奇米影视四色7777久久精品_日本一区二区三区电影_色一情一乱一伦一区二区三区_狠狠色丁香婷综合久久 - 国产精品国色综合久久

  • 首 頁
  • 關于我們
    北京匯程科技有限公司成立于2016年,注冊資金500萬元。公司由鐵路行業公司核心技術團隊籌建,專注于軌道交通行業車載乘客信息系統、車載廣播系統、車載影視系統、車載LED信息顯示系統、空調控制系統、車載蓄電池在線絕緣監測設備等車載顯示和控制設備的開發與應用。 公司技術團隊有著十多年軌道交通領域項目實施和產品研發的專業經驗,掌握多項核心技術,設計和開發出多個車載系統解決方案,并已在高速動車組、輕軌地鐵和旅客列車中廣泛應用。
    北京匯程科技有限公司成立于2016年,注冊資金500萬元。公司由鐵路行業公司核心技術團隊籌建,專注于軌道交通行業車載乘客信息系統、車載廣播系統、車載影視系統、車載LED信息顯示系統、空調控制系統、車載蓄電池在線絕緣監測設備等車載顯示和控制設備的開發與應用。 公司技術團隊有著十多年軌道交通領域項目實施和產品研發的專業經驗,掌握多項核心技術,設計和開發出多個車載系統解決方案,并已在高速動車組、輕軌地鐵和旅客列車中廣泛應用。
    北京匯程科技有限公司成立于2016年,注冊資金500萬元。公司由鐵路行業公司核心技術團隊籌建,專注于軌道交通行業車載乘客信息系統、車載廣播系統、車載影視系統、車載LED信息顯示系統、空調控制系統、車載蓄電池在線絕緣監測設備等車載顯示和控制設備的開發與應用。 公司技術團隊有著十多年軌道交通領域項目實施和產品研發的專業經驗,掌握多項核心技術,設計和開發出多個車載系統解決方案,并已在高速動車組、輕軌地鐵和旅客列車中廣泛應用。
  • 解決方案
    TCMS全稱列車控制監視系統。主要功能是實現車輛特性控制、邏輯控制、故障監視和自我診斷,并將信息傳送到司機操縱臺上的微機顯示屏給司機以直觀的反映機車實時狀態。TCMS包括1個主控制裝置和2個顯示單元,其中主CPU采用亢余設計,設有兩套控制環節,一套為主控制環節,一套為熱備控制環節。主控環節發生故障時自動切除,備控環節立即自動投入工作。
    PIDS系統的功能定位是主播運營、安防反恐信息,適當插播地鐵公益廣告、天氣預報、新聞、交通信息,實現列車視頻監控,在緊急情況下運營緊急救災信息優先使用。
  • 產品中心

    LCU(可編程邏輯控制單元)利用現代電力電子技術和微計算機技術構成無觸點控制電路,取代機車 上原有的時間繼電器、中間繼電器等依靠觸點操作的邏輯控制元件,可有效提高了車輛控制電路的可 靠性,并為地鐵車輛全自動無人駕駛提供強有力的技術支撐。

    空調控制柜可直接連接車廂內的空調機組進行控制,無需再拓展外圍接口。 子系統包括控制柜內的空調控制器、空氣開關、接觸器、過載保護元件等。 匯程科技的空調控制系統的設計支持定頻和變頻空調控制。

    乘客信息顯示系統是實現以人為本、進一步提高地鐵為乘客服務質量、加快各種信息(如:乘客行車、地鐵公益廣告、安防反恐、運營緊急救災、天氣預報、新聞、交通信息等)傳遞及實現列車視頻監控的的重要設施,是提高列車運營管理及經營開發水平,擴大對乘客服務范圍的有效工具。

    地鐵客車 BMS 控制器通過數據線和傳感器連接電池箱及電池單體,獲取電池箱總電壓、總電流、 電池單體實時工作電壓、工作溫度等系統參數,實現電池數據的離散型分析與處理

    原車載DC110V/DC48V絕緣監測設備存在誤報、漏報等多種缺陷,2016年4月,針對該設備組織了統型工作。 匯程科技進行了設計開發,該設備已經過第三方監測機構認證并裝車運行。 監測原理先進:創新的監測電路,嚴謹的數據算法。 功能強大:絕緣電阻精確測量、設備電子標簽特征、實驗數據存儲及導出等。 適用范圍廣:高鐵、動車、大線車、地鐵均可適用。

    其余批量供貨產品 - 軌道交通25型統型客車DC48V在線絕緣監測儀 – 地鐵列車開關車門自動模擬測試裝置 – 電力載波技術的研究和應用 – 160公里統型客車服務呼叫主機及包間服務呼叫面板 – 160公里統型客車餐車32寸一體機 – 專運客車溫度調節主機及分機設定器

  • 新聞動態
  • 技術支持
  • 聯系我們
    地址:北京市昌平區回龍觀龍祥制版集團2號院3號樓209室
    電話:17896008163
    郵編:100000
    郵箱:zhaopeng@wishingtec.com

標題:青島地鐵11號線月底結束空載試運行 預計將于今年上半年開通

2018/3/22 

3月20日,記者從青島地鐵集團獲悉,連接青島市嶗山區和即墨區的地鐵11號線將于本月底結束試運行,上半年開通。

    3月20日,記者從青島地鐵集團獲悉,連接青島市嶗山區和即墨區的地鐵11號線將于本月底結束試運行,上半年開通。屆時這條“最美地鐵線”將為沿線各重點發展區、綜合交通樞紐及旅游區之間提供方便快捷的交通服務,也為嶗山、即墨更好地實施鄉村振興戰略、拉動旅游產業發展等帶來新動能。
   
青島市地鐵辦主任、青島地鐵集團董事長賈福寧說,作為經濟社會發展的先導性、基礎性、戰略性、服務性產業,交通運輸是實施鄉村振興戰略的重要保障,而軌道交通更是引領經濟社會發展、支撐重大戰略實施的重要骨干力量。到今年年底,隨著地鐵11號線和13號線建成通車,青島地鐵將為青島市鄉村振興戰略實施提供重要的基礎設施保障。
青島東部南北向交通新干線 從市區到藍谷僅需25分鐘
   
地鐵11號線又稱藍谷軌道交通快線,全長約58公里,沿線串連起了藍谷、山東大學青島校區、青島海洋科學與技術國家實驗室等科研基地、學術中心,以及世博園、北九水等旅游景區,通車后跑完全程用不了1小時。通過便捷的軌道交通,實現了嶗山、即墨與主城區的便捷聯通,也讓沿線單位和機構對未來發展更加充滿信心。
   
據位于藍谷的天津大學青島海洋工程研究院的師生反映,現在到市區非常不方便,主要依靠公交車,運行時間至少一個小時。11號線通車后,從市區到藍谷僅需25分鐘,這條軌道線在帶來交通便利的同時,必將對學校人才引進、科研成果轉化、與城市更深度融合發展等起到積極促進作用。
   
11號線通車后,即墨區城鄉居民前往主城區有了新的快速通道。為實現公交與軌道的便捷換乘,即墨區不久前擬定了城鄉公交優化調整方案,對11條公交線路優化調整,實現與地鐵站點的無縫銜接,極大方便市民出行。11號線還將吸引有車一族放下私家車,為緩解沿線特別是濱海大道的交通擁堵做出貢獻。
“最美地鐵線”串起嶗山即墨景區 勾勒鄉村旅游振興新圖景
   
與已經通車的3號線、2號線兩條市區地鐵線不同,11號線以高架敷設為主,能夠觀海看山,一路“上天入地”起伏不定,被網友譽為“最美地鐵線”。隨著線路開通帶來的交通條件改善,沿線旅游景區將迎來發展新機遇,謀劃著鄉村旅游振興的新圖景。
   
軌道交通11號線開通后,北九水景區將迎來更多客流、更大發展。站點周邊環境提升工程已經啟動,屆時,游客一下地鐵就能購票,然后乘坐觀光車直達景區游覽。即墨區也正在加緊提升11號線沿線區域環境品質,通過環境臟亂差整治、綠化提升和藍谷區域亮化提升等工作,確保沿線環境整潔美觀,著力打造“鰲山灣最美風景線”。未來,“看山觀海”游即墨將是即墨旅游的新亮點。
   
隨著青島地鐵的不斷發展完善,將全面推動青島市加快實施鄉村振興戰略,促進鄉村旅游業發展再上新高度。